國泰當鋪駕轟-6K繞台飛官:遠訓已實戰化

  • 曾駕駛「轟-6K」戰略轟炸機,飛越台灣海峽的解放軍空軍航空兵特級飛行員劉銳22日表示,從飛越巴士海峽、宮古海峽到現在一次性飛越兩個海峽,解放軍遠海遠航訓練已常態化、體系化和實戰化。是否意味中共十九大後,解放軍將加強巡航,對台進行軍事施壓,也引發各界高度關注。

    中共十九大22日召開「中國特色強軍之路邁出堅定步伐」記者會,邀請解放軍空軍航空兵特級飛行員劉銳、陸軍第74集團軍某合成旅兩棲裝甲突擊車長王銳、軍委國際軍事合作辦公室參謀劉芳,以及國防科技大學電子科學學院教授王飛雪等接受記者採訪。

    增加其他機型訓練

    有別於以往的記者會,就在4人行軍禮後,現場相機快門聲不斷,鎂光燈最大焦點之一,就是駕駛「轟-6K」飛越台灣海峽的劉銳。

    不搞台獨 何必心驚

    自今年7月以來,「轟-6K」多次執行繞台飛行任務,次數之頻繁竟達兩周繞台4次之多,一度迫使國軍出動F-16、IDF戰機伴飛,造成兩岸軍事緊張的情況。

    當媒體問及解放軍空軍遠海遠洋訓練情形,劉銳表示,自2015年3月實施遠海遠洋訓練迄今已有兩年多時間,就訓練頻率看,從最初一年4次,到現在一個月多次;機型上也從過去單一機型,逐漸增加其他機型訓練。

    另外,從訓練區域看,劉銳則指出,從最初飛越巴士海峽、宮古海峽,到現在一次性飛越兩個海峽,可見解放軍遠海遠洋訓練已經實現常態化、體系化和實戰化,目的在於提高我們的「打贏本領」。

    值得關注的是,7月27日,解放軍空軍發言人申進科曾以「維護國家主權和領土完整」為由,解釋「轟-6K」飛越台灣海峽的目的,更強調今後還要一如既往,不管誰來跟著伴飛,還要常飛多飛。

    之後9月28日記者會上,大陸國防部發言人吳謙更進一步提出三點回應,一是重申台灣是大陸的一部分,二是空軍演訓是國防部年度計畫內安排,今後還會繼續搞,三則是向為此擔憂的人士說,「只要不搞『台獨』,何必膽戰心驚」。

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